Aermacchi MB-339A PAN

"Frecce Tricolori PAN"
313° Gruppo volo acrobatico - 1982/202?

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primo mntaggio senza colla
Il tettuccio trasparente con la bava di stampa a metà ...non mi era ancora capitato....
Si vede poco ma le bordature bianche sono tutte sbavate.....
Rifacciamole con le decal......
Purtroppo anche in questo modello le decals si stanno rivelando un disastro.....
... ed è ormai tardi per rimediare a tutte le rotture e screpolature che si sono create dopo la posa. Nonostante i prodotti utilizzati per renderle più morbide...
..per fortuna nelle foto .... si vede poco.....
Dopo un ulteriore passata di traparente opaco e poi di traparente lucido


06 Gennaio 1982

Progettato dall'ingegner Ermanno Bazzocchi e costruito dalla Aermacchi di Varese (M=Macchi, B=Bazzocchi), la sua cellula deriva direttamente da quella di un altro famoso aereo da addestramento italiano, l'MB-326.
La parte anteriore però fu completamente ridisegnata per permettere lo scalamento in altezza dei due posti di pilotaggio e garantire migliore visibilità (soprattutto in atterraggio) all'istruttore, seduto sul sedile posteriore.
I primi 101 esemplari sono entrati in servizio nel 1979.

L'aereo partecipò, come coproduzione con la Lockheed, al concorso statunitense JPATS (Joint Primary Aircraft Training System) per un addestratore avanzato bandito nel 1990, ma il concorso fu vinto nel 1995 da un aereo ad elica, il Raytheon/Pilatus Aircraft derivato dal PC-9 Mk 2

Grazie alla sua grande manovrabilità, l'MB-339 fu scelto nel 1982 dalla pattuglia acrobatica italiana, le Frecce Tricolori, in sostituzione dei vecchi Aeritalia G-91. Gli aerei consegnati alla Pattuglia Acrobatica Nazionale sono stati ridenominati MB-339A PAN e sono equipaggiati con impianti fumogeni usati per evidenziare le acrobazie aeree, inoltre sono state apportate diverse migliorie ai velivoli per renderli più adatti al nuovo compito.
Analoghi esemplari, già acquistati a suo tempo dagli Emirati Arabi Uniti, sono stati appositamente modificati ed equipaggiati per operare nella pattuglia acrobatica dell'emirato.


Fonti:
  "Frecce Tricolori - Disegni nel cielo" di Gianfranco Da Forno, Ed. Aeronautiche Italiane
  Storia delle Frecce tricolori website
  Frecce tricolori website



Dimensioni e pesi
Lunghezza: 10,97 m
Apertura alare; 10,85 m
Altezza: 3,99 m
Superficie alare: 19,3 m²
Peso max al decollo 5.895 kg

Propulsione
Motore: 1 turbogetto Rolls-Royce Viper Mk.632
Potenza: 1.814 Kg di spinta

Prestazioni
Velocità max: 940 km/h
Autonomia: 3.600 km con serbatoi esterni
Tangenza: 13.000 m

Armamento:
pod per mitragliatrici o cannone cal. 30 mm
6 piloni per 2.040 Kg di carico

Fonte: Wikipedia


Il modello

Kit della Frems in scala 1/48 - Colori Humbrol - Fotoincisioni eduard
Meglio evitare le decal della scatola....

Alessio M.
 




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